Mon premier post ...

Allez , je me lance . Les questions arrivent par wagon entier .

Ayant que depuis peu mon permis moto , je souhaite acquérir une ???? moto normale , non ?

Je me suis donc tourné vers BM . Je n'arrive pas encore à savoir pourquoi cette bécane m'attire plus qu'une autre son bruit de deuch peut être , bref .

Quelques modèles sortent du lot : la R850R , la SCARVER 650 et la F650 GS . La ROCKSTER étant un peu trop puissante pour commencer (du moins , je pense ) .
Mon attirance va donc plus vers la R850R (pour le flat ).

Ma question est donc la suivante : pensez vous que la R850R est une bonne moto pour un "bitoosssee" comme moi ?
Sachant que j'ai besoin d'une moto fiable car elle me servira pour mon trajet maison ....boulot (62 kms A/R ) avec de la nationale , de l'autoroute et surtout ce maudit périph .
Je compte également prendre du plaisir les week-end en faisant quelques petites virées

Merci d'avance

La r850r a été ma seconde moto.
Franchement c'est une moto qui s'apprivoise facilement.
Le seul hic pour moi était le poids à l'arrêt(c'est pour ça que je n'ai pas commencé avec)
Sur ce forum certains ont débuté avec la 1150 d'autre avec une 1200.
Mais la scarver ou la f650gs sont aussi sympas.

Les 650 sont plus légères, et demandent moins de temps d'accoutumance (ce sont des vélos).
Mais si tu es raisonnable dans ta façon de conduire,et prudent,ce n'est pas un problème: c'est avec une 850 que j'ai recommencé la moto!

Merci pour vos avis .

Maintenant , je vais vois au niveau assurance car le prix doit surement varier d'une cylindrée à l'autre (et d'un modèle à l'autre ) .

J'ai repris la moto il n'y as pas si longtemps et comme toi je me suis posé la question du choix de la , apres plusieurs visites chez le concess du coin j'hesitais entre le scaver et un R850 et un R1100, j'ai vite eliminé le scaver normal il n'a pas de flat, retour chez le concess car ma preference aller au R850 mais deja vendu donc j'ai pris le R1100 et vraiment je ne regrette rien c'est de la balle

Tout d'abord, félicitations pour le permis.

Ensuite, question puissance, c'est TOI qui gère, quelle que soit la moto. En ce qui me concerne, ma R1200R s'apprivoise avec le temps. Allegro ma non troppo, et c'est que du bonheur.
Bonne RRRRecherche
Bonne RRRRoute



Lumix18

Si tu fais pas d'agglomération je te conseille la F650GS bicylindre (qui en fait est une 800 de 71 cv) ou la R850R plus souple je pense que la 1150 en ville.

Si, en plus de l'agglomération, tu compte faire du duo régulièrement, je te conseille sans hésitation une Rockster ou R1150R plus agréable en reprise sur le couple et plus confortable.

Les flats ont la qualité de délivrer la puissance progressivement. Comme le tirage de la commande de gaz est long, tu peux commencer avec une R1150R ou une R1200R sans problème en étant raisonnable le temps "d'apprendre".

Les BMW et surtout les flats sont faciles à conduire. Mais ne néglige pas la F650GS ... moteur très agréable et suffisamment puissant .. par contre pour le duo la selle est insuffisante (enfin pas pire qu'une japonaze ).

Demande un essai en concession d'une F650GS bicylindre ...